Észak Déli regionális gyorsvasút
A Batthyány tér és Szentendre között közlekedő H5-ös HÉV-szerelvények Észak-Buda és a szentendrei agglomeráció közösségi közlekedésének gerincét képezik. A vonalon ma is közlekedő járműállomány több évtizedes, döntően az 1975–1983 között gyártott és forgalomba állított motorvonatokból áll. A vonal belső végállomása az M2-es metró Batthyány téri állomásának építéséhez kapcsolódva létesült. A vasúti pálya fenntartása mára napi szintű beavatkozásokat igényel, a vonalon pedig a teljes körű akadálymentesség nem biztosított. A vonal megújításának tervezése már 2006-ban elindult, amelyben a CÉH zRt. a Békásmegyer–Szentendre szakasz hét állomásának rekonstrukcióját, valamint a pomázi áramátalakító korszerűsítését tervezte. A tervezési munkával érintett állomások egyben a tervezett M5-ös metró északi szakaszának leendő megállóhelyei is lesznek.
